133741717 Przegub osiowy ROTA, CLAAS 6000104482 AGCO 3665333M91
Indeks: 133741717.01
Producent: Producent domyślny
Przegub osiowy ROTA 133741717 do ciągników CASE IH, CLAAS
Przegub osiowy ROTA to wysokiej jakości zamiennik przeznaczony do układów kierowniczych ciągników rolniczych. Zapewnia precyzyjne sterowanie, trwałość i bezpieczeństwo podczas pracy w trudnych warunkach polowych. Wykonany z wytrzymałych materiałów, zapewnia długą żywotność i odporność na zużycie.
O producencie ROTA
ROTA, działająca w ramach tureckiej NSK GROUP od 1950 roku, to uznany na świecie producent ponad 18 000 referencji komponentów do układów kierowniczych, zawieszenia oraz hydrauliki. Firma dostarcza rozwiązania dla pojazdów użytkowych, rolniczych i budowlanych, obsługując zarówno rynek OEM, jak i Aftermarket. Dzięki w pełni zintegrowanej infrastrukturze produkcyjnej obejmującej kucie, precyzyjną obróbkę oraz zaawansowane zaplecze badawczo-rozwojowe (R&D), ROTA zapewnia najwyższą jakość i trwałość produktów. Potwierdzeniem standardów jest certyfikat IATF 16949 oraz wdrażanie innowacyjnych rozwiązań, takich jak opatentowana blokada pierścienia osadczego. Firma posiada dwie nowoczesne fabryki w Bursie (Turcja), biura sprzedaży i marketingu w Stambule oraz New Jersey (USA), a także centra logistyczne w Sao Paulo (Brazylia) i Chicago (USA), co umożliwia sprawną obsługę klientów na całym świecie.
Parametry techniczne
- Długość: 127 mm
Zastosowanie w maszynach
- CASE IH (ciągniki):
- CVX1135, CVX1145, CVX1155, CVX1170, CVX1190, CVX120, CVX130, CVX150, CVX170
- RENAULT (ciągniki):
- Ares 816
Numery porównawcze (OEM)
- AGCO: 3665333M91
- CARRARO: 139871
- CASE IH: 406724A1
- CLAAS: 6000104482
- ZETOR: 93-6207
Produkty zalecane przy wymianie
Przy wymianie przegubu osiowego zaleca się sprawdzenie stanu innych elementów układu kierowniczego, takich jak sworznie kulowe, końcówki drążków kierowniczych oraz tuleje. W przypadku znacznego zużycia, warto rozważyć kompleksową wymianę zespołu.
Porada techniczna
Uwaga: Przed montażem upewnij się, że przegub jest dobrze smarowany i nie ma luzów. Dokręć śruby do zalecanego momentu, aby zapobiec luźnym połączeniom i zwiększonemu zużyciu.
| Podstawowe | |
| L - długość (mm): | 127 |
| F1 - gwint krótki (mm): | M22x1,5 RHT |
| F2 - gwint długi (mm): | M27x1,5 RHT |