Cepy dostarczane są w parch o możliwie zbliżonej wadze. Podczas montażu należy zachować zasadę, iż parę montujemy po przeciwnych stronach bębna. Po założeniu wszystkich cepów należy wyważyć bęben młócący. Zaleca się wymieniać zawsze cały komplet cepów aby uniknąć bicia wału oraz uzyskać najlepszy efekt podczas młócenia. Równomierna praca wału młócącego ma decydujący wpływ na prawidłową pracę i żywotność podzespołów, pasów i części współpracujących jak również samej konstrukcji kombajnu.
UWAGA! Efekt prawidłowego omłotu nie zależy wyłącznie od listew młócących, należy zwrócić uwagę na stan techniczny klepiska oraz odpowiednią regulację szczeliny przepustowej w zależności od rodzaju zboża.
Zastosowanie DEUTZ FAHR KOMBAJNY ZBOŻOWE M M1600 Zastosowanie DEUTZ FAHR KOMBAJNY ZBOŻOWE M M1630 Zastosowanie DEUTZ FAHR KOMBAJNY ZBOŻOWE M M1600H Zastosowanie DEUTZ FAHR KOMBAJNY ZBOŻOWE M M1620H Zastosowanie DEUTZ FAHR KOMBAJNY ZBOŻOWE M M1610H Zastosowanie DEUTZ FAHR KOMBAJNY ZBOŻOWE M M1630H Zastosowanie DEUTZ FAHR KOMBAJNY ZBOŻOWE M M1620HYDROMAT Zastosowanie DEUTZ FAHR KOMBAJNY ZBOŻOWE M M1600HYDROMAT
| Podstawowe |
| Długość (mm): | 1510 |
Na podstawie 0 opinii
ogólnie
Cepy dostarczane są w parach o jak najbardziej zbliżonej wadze. Podczas montażu należy zachować zasadę, iż parę montujemy po przeciwnych stronach bębna. Po zamontowaniu wszystkich cepów należy wyważyć bęben młócący. Zaleca się wymieniać zawsze cały komplet cepów aby uniknąć „bicia” wału. Równomierna praca wału młócącego ma decydujący wpływ na prawidłową pracę i żywotność części współpracujących.
strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z polityką plików cookies. możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w twojej przeglądarce.
Akceptuję
